Três

A startup X-oto, com sede na Califórnia, lançou uma scooter elétrica de três rodas voltada para motoristas urbanos e serviços de entrega que se inclina nas curvas e pode até ver pessoas circulando pela cidade sem precisar de uma licença de moto.

Scooters de três rodas sentadas que permitem que os pilotos se inclinem nas curvas como se estivessem em uma motocicleta de duas rodas não são novidade, é claro, mas onde o escultor de MP3 da Piaggio balança uma única roda atrás e duas na frente, X-oto optou pelo oposto configuração com seu primeiro modelo.

Isso coloca o mecanismo de autoestabilização patenteado da e-scoot nas duas rodas traseiras para uma inclinação máxima de 45 graus e a promessa de "controle, manobrabilidade, estabilidade e segurança surpreendentes, preservando toda a diversão de inclinar-se nas curvas da estrada ."

O cérebro por trás do design, Tim Huntzinger, supostamente começou a trabalhar no projeto há alguns anos, enquanto estudava no Arts Center College of Design, e inicialmente imaginou um veículo de quatro rodas inclinável. Posteriormente, ele optou por uma configuração de triciclo para o X-oto que, assim como o MP3, deveria oferecer acesso mais fácil para iniciantes, ao mesmo tempo que era um passeio mais estável para todos.

Um motor sem escova de 3 kW no cubo da roda dianteira puxará o motociclista por meio de dois modos de direção com velocidade limitada, além de um terceiro que acelera até uma velocidade máxima de 45 mph (72 km/h). A única bateria trocável de 2,15 kWh é considerada boa para até 45 milhas (72 km) por carga, mas uma segunda pode ser obtida como um extra opcional para até o dobro do alcance.

“É uma experiência de pilotagem totalmente diferente”, prometeu Huntzinger no comunicado de imprensa de lançamento. "O mecanismo proporciona estabilidade nas curvas, mesmo em velocidades mais baixas. Isso significa que você pode inclinar-se em toda a amplitude, independentemente do seu nível de habilidade.

"Andar de X-oto é diferente. É mais seguro que uma motocicleta e mais fácil de pilotar, por isso remove as barreiras que impedem muitas pessoas. É mais fácil transportar um passageiro ou carga do que uma bicicleta elétrica, por isso deve ser mais útil para a maioria pessoas. Em muitos estados, você nem precisa de licença de motocicleta para dirigi-la.

Uma tiragem limitada de modelos Founder Edition pode ser reservada agora por um depósito reembolsável de US$ 300, pelo preço inicial bastante alto de US$ 7.499. Os extras opcionais incluem rastreamento geográfico e cerca geográfica, sistema de som Bluetooth e rack traseiro para carga (no futuro).

O envio está estimado em seis semanas e atualmente parece restrito à Califórnia, Arizona, Utah e Nevada. A e-scoot é apresentada no vídeo abaixo.

Página do produto: Scooter elétrica de 3 rodas X-oto